اجراکننده تاسیسات و لوله کشی ساختمان

منبع آب‌گرم كويل‌دار

گروه تاسيسات: متداولترین و بهینه‌ترین روش برای تولید آب گرم بهداشتی مصرفی و ذخیره آن، استفاده از منابع کویل‌دار است. در این نوع مخازن آب داغ یا بخار تهیه شده توسط دیگ، داخل یك كویل حرارتی كه معمولاً از چند شاخه لوله رفت و برگشتی از جنس مس تشكيل مي‌شود، گردش نموده و پس از تبادل حرارت با دیوار لوله مسی از كویل خارج می‌گردد. تبادل حرارت انجام شده باعث گرم شدن لوله مسی و در نهایت، گرم شدن آب سرد لوله خارجي می‌شود. منابع كويل‌دار عليرغم رواج پكيج‌ها، هنوز هم براي تامين آب گرم ساختمان حرف اول را مي‌زنند. گزارش ذيل در راستاي معرفي و شناخت بازار منابع‌ كويل آب گرم تهيه شده ‌است با ذكر اين نكته كه مطالب عنوان شده، صرفاً نظرات مخاطبان بوده و الزاماً ديدگاه‌ نشريه نمي‌باشد.

توصيف منابع كويل‌دار

محسن رجب‌نژاد، مدير شركت الوند خدمات و مجري پروژه‌هاي تاسيساتي به خبرنگار پيام ساختمان مي‌گويد: منابع كويل‌دار براي گرم كردن هر گونه سيالي مورد استفاده قرار مي‌گيرد. بيشترين كاربرد آن در موتورخانه ساختمان و پكيج‌هاي مخزن‌دار است. ضمن اينكه مصارف صنعتي هم دارد، با اين تفاوت كه، حجم كويل‌هاي صنعتي بزرگتر بوده و ساختار متفاوتي دارند در اين گونه مواقع منبع تغذيه آب به لوله‌هاي فولاي بزرگ متصل مي‌شود. صنايع فولادسازي، نفت، گاز و... بيشترين مصرف كنندگان اين تجهيزات هستند.

وي ادامه مي‌دهد: امروزه در موتورخانه‌ها، براي تامين آب گرم مصرفي از منبع كويل‌دار به جاي منبع دوجداره استفاده مي‌شود و از قبل كارشناسان تاسيساتي ميزان مصرف ساختمان نوع و ظرفيت كويل را تعيين مي‌كنند. ظرفيت منبع‌هاي كويل‌دار حداقل 300 و حداكثر 5 هزار ليتر است. براي مثال، در يك ساختمان چهار طبقه با ميانگين جمعيت هر طبقه پنج نفر، به يك منبع كويل‌دار 1500 ليتري نياز داريم. البته براي مصارف صنعتي منابع كويل بزرگ با ظرفيت تا 40 هزار ليتر هم ساخته مي‌شود.

رجب نژاد تاكيد مي‌كند: انتخاب منبع آب گرم به شرايط ساختمان بستگي دارد. در بيشتر موارد چگونگي جابه‌جايي سيال مورد توجه قرار مي‌گيرد. منبع آب گرم مي‌تواند افقي، عمودي و چند ضلعي باشد. البته مبدل‌هاي آب گرم هم داريم كه به شكل استيل، صفحه‌اي و استوانه‌اي هستند و كار كويل را انجام مي‌دهند و با توجه به حجم كم در مواقعي به كار مي‌روند كه از لحاظ مكان دچار مشكل هستيم. همچنين منبع تامين آب گرم مي‌تواند چند منظوره(خورشيدي، گازوئيلي و گازي) باشد به شرطي كه سه كويل جداگانه نصب كنيم.

مدير شركت الوند خدمات، با اشاره به تفاوت‌هاي منبع كويل‌دار و دوجداره مي‌گويد: منبع آب گرم دوجداره شامل دو منبع است، منبع بيروني و داخلي. منبع بيروني يك فاصله سه سانتي با منبع داخلي دارد و آب غير بهداشتي داخل جداره بيروني منبع گردش مي‌كند و آب داخل منبع كه بهداشتي است را گرم مي‌كند كه براي شستشو و استحمام به كار مي‌رود. در حالي كه منبع كويل‌دار تك‌جداره است و كويل داخل منبع قرار مي‌گيرد و از راندمان بالاتري برخوردار است.

ظرفيت كويل واقعي باشد

گرم نگه داشتن آب به اين بستگي دارد كه منبع كويل‌دار را تا چه اندازه ايزوله كنيم و ظرفيت آن چقدر باشد. معمولاً اطراف منبع كويل را عايق مي‌كنند تا گرماي آن از بين نرود، اگر اين كار انجام شود مصرف سوخت كاهش پيدا مي‌كند.

حسين فرامرزي، مسئول كنترل كيفي شركت صاحب صنعت آمل به خبرنگار پيام ساختمان مي‌گويد: شكل و ظاهر منبع كويل براي مناطق مختلف يكسان است. البته در جاهاي كه رطوبت وجود داشته باشد از عايق پشم شيشه براي پوشش منبع استفاده مي‌شود. ولي نكته مهم واقعي بودن ظرفيت منبع كويل آب گرم است در غير اين صورت مصرف كنندگان با مشكل مواجه خواهند شد. به اعتقاد اين كارشناس تاسيساتي، در حال حاضر به خاطر ضعف كارشناسي هزينه‌هاي زيادي به مشتريان تحميل مي‌شود. طراحي‌هاي نادرست تاسيساتي باعث خريد محصولات كارشناسي نشده و تعويض زودهنگام تجهيزات خواهد شد. در صورتي كه اگر از قبل ظرفيت ‌سنجي شود و منبع كويل متناسب خريداري شود، مصرف سوخت موتورخانه كاهش مي‌يابد.

چگونگي سفارش و ساخت

منابع آب گرم كويل‌دار با توجه به نوع سفارش در اندازه‌هاي متفاوت ساخته مي‌شوند و نمي‌توان الگوي ثابتي را براي موتورخانه يك ساختمان در نظر گرفت. معمولاَ مهندسان طراح تاسيساتي قبل از اينكه كار به پيمانكار ارجاع شود نقشه موتورخانه و نوع تجهيزات آن را مشخص مي‌كنند. پيمانكار ممكن است مهندس ناظر تاسيساتي استخدام كند و يا طبق نظر مهندس طراح براي سفارش ساخت و خريد منبع كويل‌دار اقدام كند.

علي زندي، مدير بازاريابي و فروش شركت حرارت گستر به خبرنگار پيام ساختمان مي‌گويد: توليد منابع كويل‌دار تابع يك سري از شرايط خاص است كه در ايران رعايت نمي‌شوند. منابع كويل‌دار از آنجا كه داراي مخازن تحت فشار هستند بايد در ساخت آنها از فولادهاي آلياژي مخصوص استفاده شود. معمولاً در ايران از ورق‌هايي استفاده مي‌كنند كه از آلياژهاي تحت فشار ساخته نشده‌اند. بنابراين وقتي ورق گالوانيزه گرم تهيه شود در هنگام نرم كردن خاصيت خود را از دست مي‌دهد و باعث ايجاد خوردگي در مخزن مي‌شود.

زندي با اشاره به ويژگي‌هاي منابع كويل‌دار تاكيد مي‌كند: الزاماً بايد از فولاد مخصوص مخازن تحت فشار ساخته شوند، بعد از نصب عدسي‌ها و استوانه شدن منبع، براي گالوانيزه كردن اقدام شود، جوش‌هاي مخزن، زير پوستي و خودكار باشد، در محل جوشكاري دو لايه رنگ اكوستيك استفاده شود، ضخامت در نظر گرفته شده براي ورق‌هاي منبع متناسب با فشار كاري و مقاوم در مقابل خوردگي باشد،عدسي‌ها الكتريكال بوده و مخازن تحت فشار، لبه‌دار باشند و در نهايت، سطح حرارتي كويل متناسب با آب گرم مصرفي باشد.

بازار فروش و خدمات

بازار فروش كويل‌هاي آب گرم تابع تبليغات و ارائه خدمات مناسب است و در رقابتي تنگاتنگ با پكيج‌ها به بقاي خود ادامه مي‌دهد. با اين حال اگرچه اكثر مردم به منظور استقلال مصرف انرژي از پكيج‌ها استفاده مي‌كنند ولي به دليل امنيت بالاي موتورخانه هنوز هم مردم به استفاده از اين منابع توليد آب گرم راغب هستند.

مدير بازاريابي و فروش شركت حرارت گستر مي‌گويد: مشكل اصلي بازار توليد و فروش منبع كويل آب گرم، عدم استفاده از متريال درست در هنگام ساخت است در حالي كه بايد جنس مخازن آنها از فولاد تحت فشار بوده و عمليات ورق‌كاري و جوشكاري زير پوستي به درستي انجام شود و محل‌هاي جوشكاري بايد توسط دو لايه رنگ قوسي پوشانده شوند تا در آينده دچار خوردگي نشوند.

به گفته زندي، عليرغم توليد گسترده منابع كويل‌‌دار، برندهاي معروف در ايران اندك هستند و اغلب در پروژه‌هاي بزرگ مورد استفاده قرار مي‌گيرند. مشتريان ساختمان‌هاي كوچك اغلب با مراجعه به فروشگاه‌ها و بدون توجه به نوع برند، منابع كويل‌دار را خريداري مي‌كنند. مدير بازاريابي و فروش شركت حرارت گستر معتقد است: تنها در پروژه‌هايي كه كارشناس تاسيساتي حضور مستقيم دارد، كيفيت كويل‌ها مورد توجه قرار مي‌گيرد و در اغلب موارد بايد به فروشنده محصول اعتماد كرد. ضمن اينكه قيمت منبع‌هاي كويل آب گرم تابع شرايط مختلفي است و نمي‌توان قيمت ثابتي براي آنها در نظر گرفت. اگرچه خدمات پس از فروش اين تجهيزات از قانون خاصي تبعيت نمي‌كند ولي براي اطمينان از اين مسئله بهتر است از شركت‌هاي معتبر خريداري شود.

نگهداري و تعميرات

يك منبع كويل آب گرم از دريچه منهول، ورودي و خروجي، وسايل كنترلي، سوپاپ اطمينان، به همراه يك كويل مسي در داخل منبع، تشكيل شده است. منابع كويل آب گرم در ميزان فشار آب ساختمان موثر هستند بنابراين اگر درست تنظيم نشده باشند افزايش و كاهش فشار آب زيادي در طبقات ساختمان خواهيم داشت كه علاوه بر ايجاد مشكل براي ساكنان باعث آسيب منبع كويل و لوله‌هاي انتقال خواهد شد.

معمولاً در موتورخانه‌هاي بزرگ، اپراتور استخدام شده و كار نگهداري و تعميرات را انجام مي‌دهد. اين موضوع ممكن است ماهيانه يا ساليانه انجام شود. از طرف ديگر؛ اگر كويل‌هاي آب گرم، منهول داشته باشند، سرويسكار از آنجا وارد منبع شده و ضمن نظافت كويل، آسيب‌هاي احتمالي را برطرف مي‌كند، رعايت اين موضوع در ساخت كويل‌هاي با ظرفيت بالا الزاميست.

تاریخ: پنج شنبه 26 مهر 1397برچسب:قیمت منبع دوجداره, قیمت منبع دوجداره کوئل دار, تعویض منبع دوجداره, نصب منبع دوجداره, هزینه نصب دوجداره,

ارسال توسط نویسنده وبلاگ

نصب مشعل

دسته بندی مشعلها

۱- مشعلهای گازی:سوخت این مشعلها گاز طبیعی و یا با گاز مایع کار میکند.

۲-مشعلهای گازوئیلی:سوخت این مشعلهاگازوئیل و یا با نفت سیاه کار میکند.

۳- مشعلهای دوگانه سوز:سوخت این مشعلها یا با گاز کار میکنند یا با گازوئیل و نفت سیاه کار میکند.

ساختار کلی مشعلها

شعله پخش کن - روپوش شعله - موتور فن - جرقه زن - حسگر شعله - پمپ سوخت رسان - ترانس جرقه زن - رله

جرقه زن الکتريکي گازي:
سوخت پودر شده بوسيله دستگاه جرقه زن بطور خودکار مشتعل مي گردد. وقتيکه شمعک گازي بطور خودکار در اثر جرقه الکتريکي روشن شد مشعل شروع بکار مي نمايد و شعله تشکيل مي شود. پس از تشکيل شعله جرقه بطور خودکار قطع مي شود.

اصول کار پمپ :مشعل حاوي سيستم سوپاپ هاي تنظيم کننده است که توسط آنها مقدار سوخت مايع معرفي و پمپ شده و تنظيم مي شود.
پمپ سوخت از چندين قسمت تشکيل شده است، که دو چرخ دنده که با چرخش يکي از آنها توسط الکتروموتور مشعل با یکديگري دگير شده و باعث رانش سوخت به سمت خروجي پمپ مي گردد. شير کنترل مقدار سوخت، توسط اتصالات مدليشن به نسبت هواي ثانويه مقدار سوخت خروجي از پمپ سوخت را کنترل مي کند.
فشار برگشتي سوخت در لوله برگشت نبايد از مقدار 379/1 بار يا (20 پوند بر اينچ مربع ) تجاوز نمايد. از اين جهت شير قطع کننده جريان در مسير لوله برگشت قرار نمي دهند. ولي مي توان يک شير آزاد کننده فشار اضافي در مسير برگشت سوخت نصب نمود که از ايجاد فشار اضافي و صدمه زدن به پمپ جلوگيري مي نمايد.
پمپ سوخت را از پشت محفظه دريافت کرده و با فشار به محفظه خروجي تخليه مي نمايد. اين پمپ به صورت شناور نبوده و نياز به بيرون راندن خلاء در قسمت مکش دارد.
دريچه هاي گردان کنترل سوخت خروجي (واليو والو) بطور کامل دنده دار بهم درگير شده اند بطوريکه اگر يکي از آنها جلو حفره ها را باز کند دريچه ديگر همان تعداد سوراخ را مسدود مي نمايد که در آن صورت مقدار متناسبي از حجم ثابت سوخت که از پمپ تخليه خارج مي شود به سيستم تغذيه و قسمت پودر کننده وارد مي گردد و همين مقدار سوخت همواره از طريق سوپاپ تنظيم سوخت بدون توجه به تغييرات غلظت درجه حرارت و درجه سوخت مقدار معيني خارج مي گردد.
چون سوپاپ هاي سوخت براي تهيه نسبت صحيح سوخت بين قسمت پودر کننده و مخزن سوخت مي باشند مسلم است که فشار روي قسمت هاي خروجي در سوپاپ هاي تنظيم بايستي يکسان باشد.
پيستون متعادل کننده يک وسيله تنظيم کننده فشار مي باشد که تعادل ثابت و يکنواختي از نظر فشار در قسمت هاي خروجي سوپاپ هاي تنظيم فشار فراهم آورد.

◄ روش کنترل مشعل خودکار:
وقتيکه مشعل در حال کار است بازده مشعل برحسب فشار ديگ تغيير مي کند. چنانچه در مقدار بخار خروجي ديگ کاهش داده شود. فشار داخلي ديگ افزايش مي يابد اين تغيير فشار بوسيله دستگاه تنظيم و کنترل فشار اندازه گيري مي گردد و باعث تغيير متناسبي در موتور تنظيم کننده مشعل که موجب کاهش ميزان نسبت هوا و سوخت مي گردد.
چنانچه مقدار بخار مصرفي افزايش يابد فشار ديگ پائين آمده و در نتيجه نسبت هوا و سوخت بالا مي رود. اين عمل تا وقتيکه مشعل به حداکثر بار دهي خود برسد ادامه مي يابد.
در فشار پائين که در آن نقطه بازده کار حداکثر است مي توان اختلاف فشار را بوسيله دستگاه تنظيم و کنترل فشار تنظيم نمود. مي توان تا حد امکان فاصله را بيشتر گرفت. هرگاه مصرف بخار کاهش يابد شعله کم مي شود تا جائيکه به حداقل خود مي رسد و چنانچه مقدار بخار مصرفي از حداقل بازدهي نيز کمتر شد فشار داخل ديگ افزايش مي يابد تا اينکه شعله روي نقطه حداقل خود تنظيم مي گردد. هنگاميکه فشار به p3 مي رسد مشعل تحت عملکرد دکمه هاي حد فشاري از کار مي افتد. و مشعل پس از زماني مجددا شروع بکار مي نمايد. که فشار ديگ به حداقل فشار خود رسيده باشد.
فشار معمولاً پائين تر از فشار حد تنظيم مي گردد. ليکن مشعل روي شعله پائين شروع بکار مي نمايد. اما بازدهي آن به تدريج که شعله به اندازه مربوط به فشار بالا مي رسد افزايش مي يابد.
◄ مشعل هاي دو سوخته گاز و مايع :
کنترل هواي احتراق اوليه و ثانويه نظير مشعل هاي مايع سوز مي باشد. وقتي که سوخت مشعل گاز باشد اتصال محور مشعل با پمپ سوخت قطع مي گردد. شير جريان گاز از طريق ميکروسوئيچ که توسط سيستم اينترلوک بکار مي افتد جريان سوخت مشعل را جدا مي سازد.
مقدار جريان گاز توسط شير کنترل اندازه گيري مي گردد. و پس از ورود از محور چند راهه به پستانک هاي گازي مي رسد که در اندازه هاي مشخص نسبت به مشعل مي باشد.
کنترل هوا و سوخت:
هنگاميکه سوخت ديگ گاز است، موتور تنظيم کننده سوخت مايع به کنترل دمپر هواي اوليه و ثانويه ادامه مي دهد ليکن جريان تغذيه سوخت به پودر کننده توسط سوئيچ جدا کننده و قطع و ميکروسوئيچ با سيستم اينترلوک به شير گاز مربوط مي گردد. اندازه گيري گاز توسط موتور تنظيم و کنترل مشعل صورت مي گيرد. و توسط يک سيستم تنظيم الکترونيکي کنترل مي گردد.
مشعل هاي دو سوخته با نازل هاي دو سوخته طرح شده اند اين مشعل ها از مشعل سوخت مايع با کاپ است که به آن مجاري گاز و يک حلقه شعله دهنده اضافه گرديده است. هواي اوليه توسط همان سيستم پروانه براي هر دو سوخت مايع و گاز تهيه مي گردد. کنترل هواي ثانوي براي هر دو نوع سوخت نيز يکسان نيست.
عمل تبديل از حالت سوخت مايع به گاز توسط سويچي که در تابلو برق قرار گرفته انجام مي شود.
سوئيچ را در وضعيت گاز يا سوخت مايع مي دهند و نيز جهت اين تبديل يعني از حالت مايع به گاز لازم است که اتصال بين پمپ سوخت با مشعل قطع گردد. هنگاميکه ديگ با گاز کار مي کند تمام شير هاي اصلي جدا سازنده گاز بايستي باز و شيرهاي سوخت مايع بسته شود و بر عکس هنگاميکه بخواهيم ديگ با سوخت مايع کار کند بايستي تمام شيرهاي سوخت مايع باز و شيرهاي اصلي گاز بسته باشند.
چنانچه پوسته محافظ سر نازل را برداريم منفذ هاي گاز کاملاً قابل ديد مي باشند که در آن صورت نيز مي توان آن ها را پاک نمود. اندازه لوله منفذهاي گاز دقيقاً براي نوع و فشار معين گاز تعيين گرديده اند. چنانچه در نوع يا فشار گاز تغيير داده شود در آن صورت لازم مي ايد که اندازه هاي جديدي براي منافذ در نظر گرفته شود.
در ساختمان مشعل، به خاموش شدن بدون خطر توجه زيادي شده است. يعني اگر تحت هر شرايطي جريان گاز و يا برق قطع شود فوراً در همان شرايط خاموش مي شود و اگر پس از مدتي جريان برق مجدداً به ديگ وارد شود مشعل در حالت خاموش باقي مي ماند تا اينکه مجدداً کليد دستي جهت شروع بکار فشار داده شود.

◄ مشعل دو سوخته گاز و مايع:
گاز بايستي از منبع اصلي به سيستم گاز ديگ از طريق شير، تحت فشار معين وارد گردد. فشار گاز منبع اصلي کمتر از مقدار لازم مي باشد. مصرف کنندگان ديگ بايد يک دستگاه بالابرنده فشار گاز لوله تغذيه قرار دهند تا فشار گاز با فشار مورد نياز وارد سيستم گازي ديگ گردد. پس از عبور از شير عبور جدا کننده اصلي وارد دستگاه تنظيم کننده مي شود و از آن طريق شيرهاي قطع اتوماتيک گاز مربوط به هيدروموتور وارد دستگاه کنترل فشار و بالاخره از طريق شير هاي دستي قطع کننده گاز وارد مشعل مي شود.
بين دو شير گاز مربوط به دو هيدروموتور يک انشعاب جهت نصب دستگاه آزمايش آببندي وجود دارد که بعداً در اين مورد توضيح داده خواهد شد. بين تنظيم کننده گاز و شير اصلي گاز مربوط به هيدروموتور يک انشعاب ديگري وجود دارد. شير آزاد کننده فشار اضافي گاز در اين نقطه نصب مي گردد. گازي که از طريق اين شير خارج مي شود بايستي به بيرون از ديگخانه هدايت شود.
يک انشعاب ديگر نير در قسمت بالاي شير جهت تهيه گاز شمعک (جرقه زن) وجود دارد. جريان گاز از طريق اين انشعاب، وارد دو عدد شير الکتريکي شمعک گاز شده سپس به شمعک مي رسد.
سوئيچ هاي فشار گاز: سوئيچ فشارکم بين تنظيم کننده اصلي گاز و شير گاز قرار داده شده است. اين سوئيچ از طريق الکتريکي به تابلوي برق متصل مي باشد و مشعل را در فشار کاري کمتر از حداقل از کار مي اندازد.
به همين ترتيب يک سوئيچ فشار زياد بين شير دوم و شير مني فولد قرار گرفته که موقع بالا رفتن فشار از حد ضروري مشعل را خاموش مي کند.
آزمايش آببندي شير هاي اطمينان مشعل گاز سوز توسط ازت بطور اتوماتيک وسيله ايمني اوليه اي که روي مشعل نصب گرديده عبارتست از دو عدد شير قطع جريان گاز که بطور سري به يکديگر متصل شده اند براي اطمينان کامل از درست بسته شدن شيرهاي قبل از روشن کردن مشعل آزمايش آببندي بايستي اجرا گردد. اگر مقدار نشت گاز بيشتر از مقدار مجاز باشد مشعل بطور خودکار از کار مي افتد.
روش آزمايش آببندي: تست هاي آبندي از قبيل تست هيدروژن و تست LDU11 نيز امروزه متدوال است طرز عمل اين سيستم (تست هيدروژن) به ترتيب زير است:
فشار گاز ازت توسط شير هاي کنترل فشار A و B کنترل مي گردد تا اينکه فشاري معادل فشار تنظيمي باضافه 7/24 تر بار پيدا مي کند. (اين فشار برابر 3 اينچ فشار آب) اين گاز وارد فضاي مسدود شده توسط دو شير قطع M2 و M1 گرديده و سپس از طريق منفذ C مقدار معيني از آن وارد شيرهاي قطع کنندهP1 و P2 شمعک مي گردد. پس از اينکه فاصله زماني که قبلاً تنظيم گرديده فشار در حجم مسدود شده فوق بالا مي ايد تا به حد فشار آزمايش آببندي توسط ازت برسد. در اين صورت نشت گاز وجود نخواهد داشت و تنها جريان مشخصي از محدود کننده فشار C عبور خواهد کرد. اين فشار بوسيله سوئيچ D بطريقه اينترلوک (جهت جريان روشن نمودن) مشعل بکار مي افتد کنترل مي گردد.
اگر پس از 40 ثانيه سوئيچ D بکار افتد در آن صورت مشعل از کار افتاده و زنگ به صدا در مي ايد. وظيفه شير F جدا کردن جريان گاز ورودي از جريان جرقه مي باشد. ممکن است اين دو گاز در تأسيسات مختلف داراي گازهاي فشاري متفاوت باشند. اين مسئله به ما اطمينان مي دهد که حداقل حجمي از گاز ازت بين شير هاي جرقهp2 و p1و شير F ) Block Valve) و شير ازت E قرار گرفته و بنابراين مي توان اطمينان نمود که مشعل در همان لحظه اول شروع بکار خواهد کرد.

هنگام روشن شدن مشعل کنتاکت هاي کليد فشاري بسته شده و کنتاکت هاي کنترل کننده روشن يا خاموش بودن شعله روي سيستم کنترل شعله و بسته شدن کنتاکت هاي سوئيچ يا کليد برقرار کننده هواي احتراق بسته خواهند شد. تا زمانيکه اين شرايط برقرار است شير هاي E و F انرژي برق را دريافت مي کنند و در نتيجه ازت وارد محفظه بسته بين شير هاي اطمينان قطع جريان مي گردد.
در همين لحظه موتور تنظيم کننده هواي مشعل قبل از آن که مرحله تهويه کوره شروع شود از حالت آتش پائين بطرف وضعيت شعله زياد تغيير مي کند. زمان باز شدن تنظيم کننده هوا (دمپر) تقريباً 40 ثانيه است زمان بايد جهت تثبيت فشار ازت تا حد فشار تنظيم باضافه 7/74 تر بار (30 اينچ درجه آب) در نظر گرفته شده است. اگر در انتهاي اين زمان (40 ثانيه) فشار لازم حاصل نگردد حتماً مشعل از کار مي افتد. اما اگر در اين مدت 40 ثانيه تثبيت فشار انجام گرفت صفحات تنظيم کننده هوا (دمپر) بطور کامل باز شده و کليد سري تبديل مي يابد و موتور فن شروع بکار مي نمايد و تهويه کوره شروع مي گردد. پس از تهويه کوره شيرهاي E و F انرژي خود را از دست مي دهند و کنترل کننده هوا (دمپر) در جهت عکس حرکت خواهد نمود. تا به وضعيت شعله کم برسد. مهزمان با اين عمل شير آزاد کننده ازت C باز شده و اجازه مي دهد که ازت از سيستم خارج شود. پس از جريان عادي مدار کار مشعل برفرار مي گردد و سيستم تثبيت ازت پس از آن که شيرها کاملاً از نظر آببندي کنترل نمود وظيفه ديگري در مدار نخواهد داشت.

تاریخ: پنج شنبه 26 مهر 1397برچسب:مشعل, موتورخانه, مشعل گازی, مشعل دوگانه, مشعل در موتورخانه, قیمت انواع مشعل ها, مشعل چیست, مشعل های زمینی, کاربرد مشعل در موتورخانه, نحوه نصب مشعل در موتورخانه, کاربرد مشعل, نحوه راه اندازی مشعل, مشعل های گازی,

ارسال توسط نویسنده وبلاگ

نصب و تعمیر کلکتور موتورخانه